Aurrigo passe à la vitesse supérieure grâce à Vodafone, partenariat AWS

Après avoir lancé leur partenariat il y a quelques semaines à peine, Vodafone et Amazon Web Services (AWS) ont déclaré que la combinaison «unique» du calcul multi-accès en périphérie (MEC) et de la 5G permettrait la création de nouveaux services et cas d’utilisation qui ne seraient pas possibles autrement. . Aujourd’hui, le spécialiste des véhicules autonomes Aurrigo s’est révélé être l’une des premières entreprises à mettre cette promesse à l’épreuve.

Basé au cœur de la maison automobile traditionnelle des Midlands du Royaume-Uni à Coventry, Aurrigo prétend être un leader dans le développement de solutions de transport « premier et dernier kilomètre ». Ses pods autonomes sont conçus pour assurer la mobilité dans les zones urbaines, les centres commerciaux, les aéroports, les campus universitaires, les parcs scientifiques et d’autres zones mal desservies par les fournisseurs de transport traditionnels.

La société a révélé qu’elle alimentait ses trois navettes automatiques – utilisées dans les récents essais sur les routes à Cambridge – avec AWS Wavelength et Distributed Edge Computing de Vodafone, qui offrent ensemble une latence ultra-faible et la bande passante pour garantir les niveaux requis de performance et cyber-résilience car les données ne sont pas exposées à l’Internet public.

Cambridge est considérée comme une étape importante pour l’entreprise. L’essai – réalisé en partenariat avec Partenariat du Grand Cambridge et Cambridge intelligent – C’était la première fois au Royaume-Uni qu’une entreprise testait un véhicule autonome sur mesure capable de transporter des passagers sur une route principale entourée d’autres véhicules, notamment des voitures, des camions, des fourgonnettes, des vélos et des piétons.

Capables d’accueillir 10 personnes en dehors des restrictions de distanciation sociale, les trois navettes ont emmené les passagers du site Park and Ride de Madingley Road vers et autour du campus ouest de l’Université de Cambridge. L’essai était également la première fois que les ingénieurs d’Aurrigo pouvaient exploiter le Distributed Edge Computing de Vodafone, qui fournirait une latence unidirectionnelle nettement meilleure de 25 ms à 30 ms par rapport à 70 ms à 80 ms avec le cloud normal.

Associé au réseau 5G de Vodafone, Aurrigo a déclaré qu’il avait fait une percée importante dans le domaine des véhicules sans conducteur et s’était rapproché de la suppression du superviseur de la sécurité humaine de ses nacelles et navettes testées et exploitées dans plus de cinq pays à travers le monde. . Il a ajouté que les réseaux 4G et 5G de Vodafone garantissent que les trois navettes automatiques en fonctionnement reçoivent un niveau de connectivité garanti.

“Technologies AWS Wavelength, Vodafone 5G et MEC nous permettent de surveiller nos véhicules autonomes en temps réel, via des communications sûres et sécurisées », a déclaré Simon Brewerton, directeur de la technologie chez Aurrigo. « La connectivité à large bande passante assurée entre plusieurs véhicules, la salle de contrôle centrale et nos serveurs prend en charge les utilisations critiques, telles que la supervision à distance et les flux vidéo à la première personne.

« Il s’agit d’un changement de paradigme en termes de fiabilité, de vitesse et de capacité par rapport à la connectivité précédente à laquelle nous avions accès, et nous sommes impatients de travailler avec les deux leaders mondiaux pour vraiment maximiser le potentiel de leur technologie complémentaire lors des futurs essais. »

Le partenariat d’infrastructure réseau Vodafone/AWS voit AWS Wavelength apporter les services de calcul et de stockage AWS à la périphérie du réseau de Vodafone, permettant des applications qui nécessitent des vitesses accrues, une bande passante massive et une latence ultra-faible, telles que l’automatisation industrielle, l’analyse vidéo et l’inférence d’apprentissage automatique (intelligence artificielle) à la périphérie et streaming vidéo interactif en direct.

Vodafone a identifié trois autres avantages intrinsèques au-delà des capacités de vitesse et de latence de MEC : la sécurité, où les déploiements distribués pourraient minimiser l’impact d’incidents de cybersécurité uniques ; le coût, car le traitement des données au plus près de leur lieu de génération permet une meilleure utilisation de la bande passante ; et à l’échelle, car des ressources supplémentaires peuvent être déployées à la demande au fur et à mesure des besoins pour augmenter la capacité.

Le procès historique d’Aurrigo à Cambridge s’est terminé le 29 juin, lorsqu’il a transporté ses derniers passagers publics. Au cours du projet, plus de 1 000 personnes ont vécu un voyage autonome sur une voie publique partagée avec d’autres véhicules, et les retours d’expérience seront utilisés pour développer les futurs systèmes de transport de la ville.

« Une faible latence et une bande passante élevée se combinent pour garantir un niveau de performance exceptionnel de nos navettes et un service back-end transparent et connecté », a ajouté Brewerton. « La puissance de Vodafone Distributed Edge Computing et d’AWS Wavelength a été cruciale pour le succès de l’essai de Cambridge et nous a donné l’assurance que nous pouvons aller de l’avant avec plus de tests et la prochaine étape importante consistant à fonctionner sans superviseur humain.

« C’est vraiment un pas de géant dans la « connectivité sécurisée » et nous sommes ravis que notre projet ait été choisi comme le premier au Royaume-Uni à en bénéficier. »